中国网呼伦贝尔8月26讯（记者 吴佳潼）内蒙古自治区地处故国北疆，横跨“三北”【TCM-012】テラちんぽ×メイド in prin MIKA，内连八省区、外接俄蒙，是亚欧第一大陆桥的交通要冲，有4200多公里边境线、36万泛泛公里边境管束区，有20个对外绽放港口，是故国的“北大门”、皆门的“护城河”，肩负着看守故国北疆安全妥当的要紧政事包袱。连年来，内蒙古自治区充分判辨自己上风，多措并举，打造我国向北绽放伏击桥头堡获得实效。

满洲里港口大门。中国网记者 吴佳潼 摄

8月25日，“边域党旗红”采访团一排走进内蒙古自治区满洲里港口，熙攘的东谈主群和列队通关的货车让这里“吃力劲儿”尽显。满洲里因港口而生、循港口而行、依港口而兴，这里是我国最大的陆路港口，承担着中俄营业60%以上的陆路运载任务，在推进“一带全部”开辟中判辨着伏击作用。

满洲里港口列队出关的搭客。中国网记者 吴佳潼 摄

在满洲里港口，列队恭候出关的货车。中国网记者 吴佳潼 摄

当作我国向北绽放桥头堡的伏击支点，满洲里市领有铁路、公路、航空3个国度一类港口，铁路港口于1902年通达，共有宽准轨融会310条，总长约220公里，各样换装场18个，港口年详尽换装才能4000万吨；公路港口于1998年插足使用，占地1.2泛泛公里，年过货才能500万吨、东谈主员通关才能1000万东谈主次、车辆通关才能100万辆次；航空港口2009年崇拜对外绽放，接踵通达了满洲里至俄罗斯赤塔，伊尔库茨克、乌兰乌德、克拉斯诺亚尔斯克、阿巴坎、新西伯利亚和蒙古国乌兰巴托、乔巴山等多条国际航路。

满洲里港口外事系统党工委自2000年景立以来，积极融入“一带全部”开辟和中蒙俄经济走廊开辟，约束完善港口工作功能，充分判辨满洲里港口在泛港口经济发展和向北绽放中的龙头作用，全力构筑沿边绽放新高地。

满洲里港口外事系统党工委秘书、港口办主任张世朴先容，连年来，满洲里市港口外事系统党工委在打造我国向北绽放伏击桥头堡开辟中，潜入引申党建共建、业务共建、工作共建的“港口党建一体化”职责阵势，为构筑故国北疆安全妥当樊篱提供了有劲的组织保证。

满洲里港口外事系统党工委立足港口特色，将党性教练、红色历史教练和国防教练有机整合，在出入境通关现场披发“出境党员教练指示卡”，对出入境党员进行外事递次、娴雅旅游和党员意志教练，强化党员干部的国民心志、国土意志和国防意志。同期，会同联检联运部门按期召开党建联席会，建立健全检企干系、联检互助、联防应突等轨制，在促进营业便利化、优化港口营商环境等方面，管束了一批港口通关“难点”“堵点”问题，在一线窗口建立“党员前锋岗”，分袂“党员包袱区”，诱惑巨大党员诞生扎根边城奉献、争当“港口前锋”的实干导向。在联通国内国际双轮回中主动当作，将党建上风窜改为发展上风、党建资源窜改为发展资源，约束转变港口通关阵势，合手续完善运载组织，轻易推进聪惠港口开辟，最大箝制判辨港口通关上风。

51岁俄罗斯货车司机米勒（音）。中国网记者 吴佳潼 摄

来自俄罗斯博尔贾的51岁货车司机米勒（音）从2019年运行作念中俄跨国物流职责，以大型机械类货色运载为主，一次跨国物流职责从装货到运载历时5天，每次通关时长在1个小时把握。问及作念中俄跨国物流的感受，米勒笑着暗意，“俄罗斯货车司机东谈主数越来越多了，通关也越来越方便，已往是只消12小时不错通关，但当今不错24小时通关了。”据了解，自2023年5月15日起，满洲里公路货运港口试行24小时通关，满洲里边检站立足港口施行，积极回话企业诉求，开足检查通谈，确保边检通关“零恭候”“零延伸”，以简单高效的港口营商环境让“中国居品”在海外站稳脚跟。

2023年，经满洲里港口收支口货色2260万吨，同比增长 39.6%;收支境中欧班列 5116列，同比增长6.2%;出口整车 51210台，同比增长 158.8%，均创历史最高。本年汗漫5月30日，满洲里港口通关货运总量冲破 1000万吨，同比增长 15.1%【TCM-012】テラちんぽ×メイド in prin MIKA，较前年提早20天完成千万吨见解。